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進(jìn)相器如出現(xiàn)故障,請(qǐng)首先完成以下檢查:1、確認(rèn)該設(shè)備所用控制電源及所配主電機(jī)轉(zhuǎn)子相序沒(méi)有被改動(dòng)過(guò)。2、檢測(cè)常規(guī)參數(shù),確認(rèn)器件本身是否損壞。3、觀察控制板指示燈是否" />
襄陽(yáng)源創(chuàng)工業(yè)控制有限公司 十五年無(wú)功補(bǔ)償成套設(shè)備專業(yè)制造商 襄陽(yáng)源創(chuàng)電氣
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概述:一是內(nèi)部放電。高壓開關(guān)柜內(nèi)部絕緣結(jié)構(gòu)出現(xiàn)雜質(zhì)或氣隙時(shí),在高電壓作用下容易引發(fā)內(nèi)部放電現(xiàn)象。在制造絕緣結(jié)構(gòu)時(shí),因選擇了不同介質(zhì)或工藝不佳的絕緣材料,導(dǎo)致絕緣結(jié)構(gòu)電場(chǎng)分布不均勻;因安裝不規(guī)范造成的內(nèi)部缺陷
概述:一、進(jìn)相器工作原理1)繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)用進(jìn)相補(bǔ)償工作原理異步電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)的電路分析異步電機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)的等效電路圖及各物理參數(shù)的相量關(guān)系圖如圖一、圖二所示:圖一異步電動(dòng)機(jī)等效電路圖由異步電動(dòng)機(jī)等效電路圖一和相量關(guān)系圖二可知,電機(jī)功率因數(shù)cosφ1決定于電網(wǎng)電壓U1與電機(jī)定子電流I1之間的夾角φ1,
概述:在一般情況下,因負(fù)荷以感性為多,同步發(fā)電機(jī)既發(fā)出有功,也發(fā)出無(wú)功,這種狀態(tài)稱為發(fā)電機(jī)的遲相運(yùn)行,或稱為滯后,發(fā)電機(jī)正常即處于遲相運(yùn)行狀態(tài),此時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)出感性無(wú)功功率。但有時(shí)發(fā)電機(jī)送出有功,吸收無(wú)功,這種狀態(tài)稱之為發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。改變發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率輸出,一般可通過(guò)改變進(jìn)入轉(zhuǎn)子回路的勵(lì)磁電流來(lái)實(shí)現(xiàn)。
概述:您好!我們公司需要采購(gòu)一臺(tái)無(wú)功補(bǔ)償裝置,該如何計(jì)算容量,請(qǐng)告知一下!
概述:三菱變頻器故障報(bào)警代碼之嚴(yán)重故障代碼故障名稱檢查要點(diǎn)E.OC1加速時(shí)過(guò)電流斷路是否急加速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出是否短路,主回路電源(R,S,T)是否供電。E.OC2定速時(shí)過(guò)電流斷路負(fù)荷是否有急速變化,輸出是否短路。E.OC3減速時(shí)過(guò)電流斷路是否急減速運(yùn)轉(zhuǎn),輸出是否短路,電機(jī)的機(jī)械制動(dòng)是否過(guò)早E.OV1加速時(shí)再生過(guò)
概述:功率因數(shù)是很多工廠,企業(yè)經(jīng)常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題,能否達(dá)到國(guó)家規(guī)定的功率因數(shù),是否實(shí)現(xiàn)省電降耗是很多工廠密切關(guān)注的,所以工廠在建設(shè)的就需要考慮到這個(gè)問(wèn)題。 國(guó)家以用途和變
概述:您好,張工,我公司設(shè)備上的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響,是不是因?yàn)檩S承之間有縫隙或者異物卡了?
概述:我公司在設(shè)計(jì)高壓變壓器機(jī)房,想問(wèn)一下有什么需要注意的,還有安全距離一般是多少?
概述:您好,我公司的設(shè)備老是燒斷路器,換了好幾個(gè)了,應(yīng)該不是元器件問(wèn)題,是不是我們的操作不當(dāng)?
概述:我是一名戶外電工,現(xiàn)在要更換一根線路,用的是50平方的三相鋁線,已經(jīng)知道距離大概是2千米,50KW起步,估計(jì)到末端會(huì)損耗多少?
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進(jìn)相器如出現(xiàn)故障,請(qǐng)首先完成以下檢查:
1、 確認(rèn)該設(shè)備所用控制電源及所配主電機(jī)轉(zhuǎn)子相序沒(méi)有被改動(dòng)過(guò)。
2、 檢測(cè)常規(guī)參數(shù),確認(rèn)器件本身是否損壞。
3、 觀察控制板指示燈是否正常。
為了更方便的查找故障,我們列舉了幾種常見(jiàn)故障處理方法。
(一) TM輸出銅排溫度高于75℃,則查:
a、軸流風(fēng)機(jī)是否正常;
b、可控硅是否擊穿;
(二) 電機(jī)不能啟動(dòng)
a、確認(rèn)QF1空開是否合上,電源是否正常;
b、檢查KM1是否吸合正常,KM1輔助觸點(diǎn)121、123是否閉合且接觸正常;
c、檢查起動(dòng)設(shè)備及其它設(shè)備起動(dòng)聯(lián)鎖。
(三) 按進(jìn)相按鈕能進(jìn)相,釋放進(jìn)相按鈕立即退相。
這種情況實(shí)際上是進(jìn)相器實(shí)現(xiàn)了保護(hù)退相,從原理圖中可以看出當(dāng)KM3,KM4,KA輔助觸頭或SB2常開點(diǎn)的不能斷開時(shí) ,進(jìn)相器會(huì)自動(dòng)退相。所以應(yīng)首先觀察按進(jìn)相按鈕后KM3,KM4,KA是否能正常吸合,再根據(jù)情況查找原因。應(yīng)該注意是:
a、保險(xiǎn)FU燒斷后,KM3是無(wú)法吸合的;
b、KM1接觸器釋放后,KM4才能吸合并形成自鎖;
c、KM2吸合且固態(tài)繼電器FV接通后,中間繼電器KA才能吸合;
d、當(dāng)固態(tài)繼電器FV上指示燈沒(méi)亮?xí)r,說(shuō)明固態(tài)繼電器FV沒(méi)接通,此時(shí)可參照控制板的介紹檢查弱電回路。
e、KM2接觸器不能正常吸合,有抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí),可單獨(dú)加380V交流電壓試驗(yàn)。
(四) 進(jìn)相后主電機(jī)停機(jī)
進(jìn)相后主電機(jī)停機(jī)是進(jìn)相器故障保護(hù)分閘所至,保護(hù)分閘通常與弱電回路沒(méi)有關(guān)系,主要是KM1,KM2不能正常吸合或KM1,KM2輔助觸頭接觸不好,此時(shí)可斷開電機(jī)的主回路電源,對(duì)進(jìn)相器進(jìn)行空試(電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn))檢查??赵嚂r(shí)主控板上的撥碼開關(guān)位置全部向下,短接進(jìn)相器內(nèi)端子排上(W,111)端子。在此之前需確認(rèn)電源相序(或轉(zhuǎn)子相序)沒(méi)有更改過(guò),確認(rèn)電源電壓正常。
(五) 進(jìn)相后電流大幅度擺動(dòng)
如進(jìn)相前電流正常,進(jìn)相后電流大幅度擺動(dòng)的實(shí)質(zhì)是附加電勢(shì)不能和轉(zhuǎn)子同步或某一時(shí)刻附加電勢(shì)沒(méi)能疊加進(jìn)轉(zhuǎn)了回路。通??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面檢查:
a、確認(rèn)控制電源相序是否被改動(dòng),如改動(dòng)過(guò)請(qǐng)重更改相序;
b、確認(rèn)退相后電機(jī)運(yùn)行電流是否擺動(dòng),如是則屬負(fù)載影響;
c、檢查控制板后部連接線有否接錯(cuò)和脫焊、虛焊、漏焊;
d、控制板是否正常;
e、主回路是否有接地,接觸不好或起弧現(xiàn)象;
f、可控硅是否損壞,觸發(fā)電壓是否正常;
g、傳感器是否正常。
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