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一臺新的進相器不容易出現問題,但是使用的年限久了難免會出現一些小問題,比如進相器不進相了,一般問題出在哪里呢? 1.控制板的問題 2.可控硅是否燒了 3.接觸器有什么問題。" />
概述:一是內部放電。高壓開關柜內部絕緣結構出現雜質或氣隙時,在高電壓作用下容易引發(fā)內部放電現象。在制造絕緣結構時,因選擇了不同介質或工藝不佳的絕緣材料,導致絕緣結構電場分布不均勻;因安裝不規(guī)范造成的內部缺陷
概述:一、進相器工作原理1)繞線式電機轉子側用進相補償工作原理異步電機負載運行時的電路分析異步電機帶負載運行時的等效電路圖及各物理參數的相量關系圖如圖一、圖二所示:圖一異步電動機等效電路圖由異步電動機等效電路圖一和相量關系圖二可知,電機功率因數cosφ1決定于電網電壓U1與電機定子電流I1之間的夾角φ1,
概述:在一般情況下,因負荷以感性為多,同步發(fā)電機既發(fā)出有功,也發(fā)出無功,這種狀態(tài)稱為發(fā)電機的遲相運行,或稱為滯后,發(fā)電機正常即處于遲相運行狀態(tài),此時發(fā)電機發(fā)出感性無功功率。但有時發(fā)電機送出有功,吸收無功,這種狀態(tài)稱之為發(fā)電機的進相運行。改變發(fā)電機的無功功率輸出,一般可通過改變進入轉子回路的勵磁電流來實現。
概述:您好!我們公司需要采購一臺無功補償裝置,該如何計算容量,請告知一下!
概述:三菱變頻器故障報警代碼之嚴重故障代碼故障名稱檢查要點E.OC1加速時過電流斷路是否急加速運轉輸出是否短路,主回路電源(R,S,T)是否供電。E.OC2定速時過電流斷路負荷是否有急速變化,輸出是否短路。E.OC3減速時過電流斷路是否急減速運轉,輸出是否短路,電機的機械制動是否過早E.OV1加速時再生過
概述:功率因數是很多工廠,企業(yè)經常關注的一個問題,能否達到國家規(guī)定的功率因數,是否實現省電降耗是很多工廠密切關注的,所以工廠在建設的就需要考慮到這個問題。 國家以用途和變
概述:您好,張工,我公司設備上的電機轉動有異響,是不是因為軸承之間有縫隙或者異物卡了?
概述:我公司在設計高壓變壓器機房,想問一下有什么需要注意的,還有安全距離一般是多少?
概述:您好,我公司的設備老是燒斷路器,換了好幾個了,應該不是元器件問題,是不是我們的操作不當?
概述:我是一名戶外電工,現在要更換一根線路,用的是50平方的三相鋁線,已經知道距離大概是2千米,50KW起步,估計到末端會損耗多少?
一臺新的進相器不容易出現問題,但是使用的年限久了難免會出現一些小問題,比如進相器不進相了,一般問題出在哪里呢?
1. 控制板的問題
2. 可控硅是否燒了
3. 接觸器有什么問題。
這要一步一步來判斷。進不了相有很多原因,板子上的燈亮了沒有?在短接之前有沒有亮?你先查一下固態(tài)繼電器和傳感器電機運行時,合上QF2,觀察三塊控制板上指示燈狀況,如有任何—燈不符合正常狀況,則屬弱電故障。
—、三塊板均不正常
1.、三塊板上均有部分燈不亮,則:①更換主板上的IC210;②如仍不行,則更換2004
2.、三塊板上只有個別燈亮,則:①檢查控制板是否插好,稍微用力推緊;②如仍不行,更換兩塊驅動板上的555芯片。c、三塊板上燈全不亮,則:①確認電機是否起動完畢,星點接觸器是否短接;②檢查三塊控制板是否插好;③起動器星點接觸器是否吸合,常開輔助接點(進相器端子排上為K,111)是否接通。
二、主控板故障(中間一塊)首先觀察L1~L3是否正常循環(huán)閃亮,L4~L8是否常亮。
1.L1~L3三燈中有的循環(huán)亮,有的不循環(huán),而其他各燈均亮,則更換芯片IC211:①如L6不亮,其他各燈亮,則檢查:電機轉子是否開路,電機是否在帶負載運行;②更換芯片IC210;③如仍是同一個燈不亮,則更換相應電流傳感器TA。
2.L1~L3全都不循環(huán):①如L4~L8均亮,則更換IC211;②如L6不亮,其余各燈均亮,則觀察電機是否正在帶負載運行(不含起動狀態(tài)),如一切正常則更換芯片IC210、IC205、IC207。
3.主板上L6不亮,其他各燈正常:①更換主板芯片IC207;②更換主板芯片IC209;③檢查主板上四位拔碼開關是否打在運行狀態(tài)(見前頁)。
4.主板上L5、L6不亮,其余各燈正常,則檢查:①TM輸出銅排溫度是否高于75℃,如高于則查:Ⅰ、軸流風機是否正常;Ⅱ、可控硅是否擊穿(檢修見前頁)﹔②如低于75°℃,則檢查溫度開關是否開路(斷開QF2時,測各個溫度開關的兩個管腳是否接通)。
三、主控板正常,驅動板不正常:
1.—塊驅動板上部分燈不亮,則更換該板上相應的芯片2004;b、一塊驅動板上燈全不亮,則更換該板上芯片555。
2.兩塊驅動板上燈全亮,個別燈沒有快速閃亮或燈非常微弱,則抽出該板,檢查插針有無異常,有無燒焦現象,如無則重新插好,如仍有個別燈不閃,則驅動板壞。
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